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On travaille dans une équipe d'une dizaine d'icna qui ont tous les mêmes horaires.
Toutes ces informations sont disponibles de manière plus précise dans la plaquette de la formation : /fr/system/files/Noti.
Il reçoit un strip, avec l'aéroport de départ et d'arriver, la route, et le but est de faire poursuivre à l'avion sa route, de l'entrée jusqu'à la sortie de son secteur, en toute sécurité.Ca ressemble fortement à un topic de pub, comme le topic pour le cursus iessa, mais si vous connaissez un minimum mon cas perso vous verrez que ce n'est pas le cas, j'essaye d'apporter de l'objectivité.Point marrant, vous aurez droit à un stage de 45 heures de vol pour passer votre licence de pilote, la plupart des stagiaires y arrivent en si peu de temps car c'est très condensé et efficace.Ca dépend de chaque centre, mais dans un crna, on commence par faire deux jours matinaux, puis deux jours de repos, puis deux jours normaux, puis deux jours de repos puis un soir et une nuit avant d'enchainer sur trois jours de repos (ça fait.16, 17, 18 Suivante Page 1 sur 18 Sauter vers: Sélectionner un forum Devenir Pilote Pilote privéDevenir Pilote de Ligne? .





L'ambiance de travail est très relax.

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